圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

發(fā)布新車型Cybertruck不久，特斯拉又加速布局其他車型。

近日，據(jù)外媒報道，特斯拉有望比預期更快開始生產(chǎn)Model Y車型，并在年底前實現(xiàn)小批量交付。同時，特斯拉將會在明年第一季度開啟Model Y產(chǎn)能爬坡，比此前規(guī)劃的時間提前超過半年。

外媒稱，特斯拉已經(jīng)明確發(fā)出要提前投產(chǎn)Model Y的信號，其向三家供應商提出，要求提前6個月交付Model Y所需的零部件。其中包括臺灣LED廠聯(lián)嘉光電、BizLink以及赫達公司，前兩家分別為Model 3提供尾燈、剎車燈，線束、電纜和電線。

今年3月，特斯拉發(fā)布了最新車型Model Y，并發(fā)布了4個版本，分別為標準續(xù)航版、長續(xù)航版、雙電機全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。對應的EPA續(xù)航里程分別為368km、480km、448km、448km。

根據(jù)當時公布的計劃，除了標準續(xù)航版本車型外，其余三個版本預計將于2020年秋季投產(chǎn)，2021年開始向中國消費者交付。

但在特斯拉發(fā)布2019年第三季度財報時，特斯拉CEO馬斯克在電話會議中透露，特斯拉從上海超級工廠項目中汲取了提高效率的經(jīng)驗，原定于2021年開始生產(chǎn)的Model Y，提前到2020年年中以前量產(chǎn)，而且不會影響Model 3生產(chǎn)線的進程。

一切跡象表明，以目標激進而出名的馬斯克再次刷新了時間表。不過目前不確定的是，Model Y將會出自哪個工廠。

此前有消息稱，上海工廠和特斯拉正在加利福尼亞州弗里蒙特工廠建造的第五條生產(chǎn)線，都將負擔起Model Y的生產(chǎn)工作。不久前，馬斯克將歐洲超級工廠選址柏林后，透露了該工廠也將生產(chǎn)Model Y。

Model Y的提速很大程度上關乎特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)。特斯拉首席財務官扎克·科克霍恩曾表示，“Model Y利潤率預計會高于Model 3，但其生產(chǎn)成本與Model 3大致相同。”根據(jù)此前的報道，在上海工廠，Model Y將與Model 3出自同一平臺，二者共享75%的零部件。

不過，加速的同時也意味著更大的壓力，此前特斯拉服務中心已經(jīng)因為Model 3的生產(chǎn)量增加而超負荷運轉。對特斯拉的整個供應鏈來說，挑戰(zhàn)才剛剛開始。