每經(jīng)AI快訊，中信建投研報(bào)認(rèn)為，今年4月起國內(nèi)受疫情部分主機(jī)廠、核心零部件廠停產(chǎn)減產(chǎn)，供給再次受限，電車銷量環(huán)比下滑38%；但4月底板塊拐點(diǎn)出現(xiàn)，5月、6月銷量表現(xiàn)再一次超出市場(chǎng)預(yù)期（原預(yù)期Q2 115萬輛，當(dāng)前預(yù)期125-130萬輛，超預(yù)期10-15萬輛）；同時(shí)，我們預(yù)計(jì)6、8月是全年銷量上調(diào)的強(qiáng)支撐，Q3起隨著新勢(shì)力產(chǎn)能爬坡、新車型交付，銷量將持續(xù)超預(yù)期，助力全年銷量沖擊650+萬輛。板塊走勢(shì)和銷量表現(xiàn)關(guān)聯(lián)度極高，主要系銷量超預(yù)期后市場(chǎng)上修全年銷量預(yù)測(cè)帶來的業(yè)績?cè)鲩L。鑒于下半年銷量驅(qū)動(dòng)因素很多，銷量強(qiáng)勢(shì)并會(huì)持續(xù)超預(yù)期，我們認(rèn)為當(dāng)下是投資新能源車的最好時(shí)機(jī)，板塊右側(cè)確定性強(qiáng)。