每經(jīng)記者｜張韻    每經(jīng)編輯｜文多    

7月10日晚間，中國(guó)船舶（SH600150）、中國(guó)重工（SH601989）發(fā)布2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，兩公司預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。中國(guó)船舶的預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)規(guī)模高于中國(guó)重工，中國(guó)重工的預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)同比增速則快于中國(guó)船舶。

圖片來(lái)源：中國(guó)船舶公告截圖

圖片來(lái)源：中國(guó)重工公告截圖

具體來(lái)看，2025年上半年，中國(guó)船舶預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為28億元至31億元，同比增加98.25%至119.49%，中國(guó)重工上半年預(yù)計(jì)歸母凈利潤(rùn)為15億元至18億元，同比增長(zhǎng)181.73%至238.08%。中國(guó)船舶、中國(guó)重工今年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的原因分別包括交付民船價(jià)格提高、交付民船數(shù)量增長(zhǎng)等。

兩“船”合并，民船訂單量?jī)r(jià)齊升

中國(guó)船舶表示，船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，公司手持訂單結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化。中國(guó)船舶報(bào)告期（今年上半年）內(nèi)交付的民品船舶價(jià)格同比提升，建造成本管控得當(dāng)，營(yíng)業(yè)毛利同比增加。此外，中國(guó)船舶聯(lián)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)改善。

中國(guó)重工表示，報(bào)告期內(nèi)，公司把握船舶行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)揮主建船型批量建造優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化精益管理、深化成本管控并著力提升效率效益，交付的民船產(chǎn)品數(shù)量大幅增加。公司營(yíng)業(yè)收入因此相應(yīng)增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比明顯提升。

7月1日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更加注重高效協(xié)同。7月4日，中國(guó)船舶吸收合并中國(guó)重工重大重組事項(xiàng)獲上海證券交易所并購(gòu)重組審核委員會(huì)審議通過(guò)，待中國(guó)證監(jiān)會(huì)簽發(fā)注冊(cè)批文，并由上交所完成發(fā)行上市安排后，即可正式實(shí)施。

A股造船龍頭“合體”在即，中船集團(tuán)旗下兩大船舶總裝核心上市平臺(tái)將如何引領(lǐng)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)？

中國(guó)船舶曾在5月20日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，通過(guò)核心資產(chǎn)及業(yè)務(wù)的專業(yè)化整合，加上技術(shù)、人員、生產(chǎn)能力、客戶、品牌、供應(yīng)鏈等核心資源的協(xié)調(diào)，中國(guó)船舶將吸納中國(guó)重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司。

布局深?？萍籍a(chǎn)業(yè)開(kāi)拓利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

目前，中國(guó)船舶在手訂單已排期至2029年，公司將努力提高生產(chǎn)效率，爭(zhēng)取早交船、多交船。

當(dāng)前，全球船舶行業(yè)正處在大周期的上升階段，船舶老齡化趨勢(shì)持續(xù)推動(dòng)船舶更替需求擴(kuò)大。在綠色低碳的大背景下，老舊船型的更替進(jìn)程進(jìn)一步加快。中國(guó)船舶表示，交船任務(wù)明顯增加、生產(chǎn)邁入提速發(fā)力期，這對(duì)公司管理運(yùn)行、生產(chǎn)資源整合統(tǒng)籌提出了更高要求。公司將通過(guò)不斷提升智能化制造水平和精益化管理水平，提高生產(chǎn)效率，增加船舶交付總量、降低船舶制造成本，努力實(shí)現(xiàn)更大效益。

2025年，中國(guó)船舶的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為完成營(yíng)業(yè)收入805億元，具體來(lái)說(shuō)，包括實(shí)現(xiàn)民品造船完工89艘、修船完工270艘，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值16.10億元。

在造船方面，公司介紹，當(dāng)前市場(chǎng)的訂單需求擴(kuò)張，主要集中在技術(shù)門(mén)檻高的大型LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船、VLCC（超大型原油運(yùn)輸船）等船型。

此外，中國(guó)船舶還表示，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，深?？萍紝⒋呱綔y(cè)、通信、裝備、材料及服務(wù)等方面的新需求。其中，與船舶行業(yè)緊密相關(guān)的深海裝備具有典型的高技術(shù)、高附加值屬性。公司將布局深?？萍籍a(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步增強(qiáng)深海裝備研制能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展。

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