每經(jīng)記者｜陳晴    每經(jīng)編輯｜文多    

工業(yè)母機(jī)被譽(yù)為“制造業(yè)的心臟”，其技術(shù)水平直接關(guān)乎國家裝備制造實(shí)力。然而，國產(chǎn)工業(yè)母機(jī)長期面臨“低端內(nèi)卷、中端爭奪、高端缺位”的困境。如何破局？

7月23日，2025“工業(yè)母機(jī)＋”百行萬企產(chǎn)需對接活動(dòng)在武漢啟動(dòng)，人工智能（AI）與工業(yè)母機(jī)的深度融合成為關(guān)鍵議題。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場獲悉，相比于其他制造業(yè)強(qiáng)國，中國在人工智能領(lǐng)域擁有便利的開源大模型資源，這一優(yōu)勢正在加速國產(chǎn)工業(yè)母機(jī)的智能化升級。目前，最新的國產(chǎn)智能數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床已接入大模型，AI賦予了機(jī)床自主學(xué)習(xí)能力。

國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任、中國工程院院士周濟(jì)表示，未來十年是“智能數(shù)控機(jī)床”發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，中國工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)一定要抓住這一千載難逢的歷史機(jī)遇，“集中優(yōu)勢力量打贏一場智能升級的戰(zhàn)略決戰(zhàn)”。

國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)主任、中國工程院院士周濟(jì)在演講 圖片來源：每經(jīng)記者 陳晴 攝

從“授之以魚”到“授之以漁”

數(shù)控機(jī)床在制造業(yè)中被稱為“工業(yè)母機(jī)”，而數(shù)控系統(tǒng)則是控制數(shù)控機(jī)床的“大腦”。7月23日，湖北省副省長程用文介紹，在今年4月份的國際機(jī)床展上，湖北發(fā)布了世界首臺(tái)集成了AI芯片與AI大模型的“華中10型”智能數(shù)控系統(tǒng)。

“華中10型”智能數(shù)控系統(tǒng)由華中數(shù)控（SZ300161）與華中科技大學(xué)聯(lián)合研制。此外，還有18家中國機(jī)床企業(yè)已與華中數(shù)控共同研制出了首批20臺(tái)智能數(shù)控機(jī)床（工程樣機(jī)）。

具備新一代智能數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床有何不同？周濟(jì)介紹，使用新一代智能數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的基礎(chǔ)上，將新一代人工智能技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)深度融合的機(jī)床。

周濟(jì)表示，最重要的變化發(fā)生在起主導(dǎo)作用的信息系統(tǒng)上。HCPS2.0（人機(jī)物互聯(lián)系統(tǒng)2.0）中的信息系統(tǒng)增加了基于新一代人工智能技術(shù)的學(xué)習(xí)認(rèn)知部分，這讓其不僅具有更加強(qiáng)大的感知、決策與控制能力，更具有了學(xué)習(xí)認(rèn)知、產(chǎn)生知識(shí)的能力，即擁有了真正意義上的“人工智能”。

華中數(shù)控副總裁萬謙介紹，以往的數(shù)控系統(tǒng)使用的是傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析方法，這就需要人工介入分析，但現(xiàn)在通過自動(dòng)化記錄加工過程中的正樣本數(shù)據(jù)，數(shù)控系統(tǒng)能夠不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高加工精度和效率。這種方式避免了負(fù)向樣本（故障情況）的難以獲取、特征不明顯問題。

“原來是‘授之以魚’，但是將來我們的智能數(shù)控系統(tǒng)是‘授之以漁’。這個(gè)轉(zhuǎn)變是從數(shù)字一代走向智能一代的根本性區(qū)別。”周濟(jì)表示。

將從四方面完善工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)機(jī)制

首批20臺(tái)智能數(shù)控機(jī)床（工程樣機(jī)）已然面世，但從樣機(jī)到大規(guī)模的市場應(yīng)用還有一段距離。

萬謙介紹，新一代智能數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床具有自主學(xué)習(xí)的能力，但要想它變得更“聰明”，還需要終端用戶配合投入資源，共同研發(fā)。“汽車下線之后，也需要去馬路上試駕，不斷進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化。”萬謙表示。

對于國產(chǎn)工業(yè)母機(jī)的應(yīng)用，多家終端應(yīng)用企業(yè)在7月23日的活動(dòng)現(xiàn)場參與了探討。中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司總工藝師葉波介紹，“十三五”時(shí)期前，國產(chǎn)機(jī)床在該公司的應(yīng)用比例較低，但是通過十來年的發(fā)展，國產(chǎn)裝備占比提高了許多，“從機(jī)床的金額上來講，達(dá)到了將近80%”。

但他同時(shí)提出，國產(chǎn)機(jī)床當(dāng)前仍然存在的一些問題，包括機(jī)床自身的精度穩(wěn)定性有待進(jìn)一步提升、對于裝備智能化的研究有一定的不足等。

工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒透露，工信部將加快完善工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制機(jī)制，重點(diǎn)推進(jìn)四方面工作：在技術(shù)攻關(guān)方面，將實(shí)施工業(yè)母機(jī)重大專項(xiàng)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、場景遷移、中試驗(yàn)證等思路，支持重點(diǎn)用戶與制造企業(yè)擔(dān)任雙“鏈主”，以需求帶動(dòng)產(chǎn)品迭代升級；研發(fā)體系建設(shè)上，將通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，推動(dòng)企業(yè)構(gòu)建“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”的研發(fā)格局，形成梯次發(fā)展的產(chǎn)品體系；市場主體培育方面，將著力打造鏈主企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，加速產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展；此外，將加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，通過開放應(yīng)用場景推動(dòng)國產(chǎn)工業(yè)母機(jī)迭代進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。