每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)實習(xí)編輯｜余婷婷    

8月6日，有消息稱，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐將以奇瑞E0X平臺為藍本開發(fā)新能源車型，目前雙方還在商談中。對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向奇瑞集團方面進行求證，對方表示：“沒聽說過。”

早在去年4月，奇瑞汽車董事長尹同躍在一次公開直播過程中透露，歐洲兩家豪華品牌將用奇瑞平臺造高端車，“某歐洲豪華品牌要用星途星紀元的技術(shù)平臺造車，有一家已接近落實簽約，另一個海外品牌也在談”。

之后，據(jù)一位知情人士向記者透露：“和奇瑞正在談合作的兩家歐洲豪華品牌大概率是瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。”

圖片來源：奇瑞捷豹路虎官網(wǎng)

當(dāng)前，瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐在電動化轉(zhuǎn)型方面均開始提速，其中，瑪莎拉蒂已對外公布了其電動化產(chǎn)品計劃——純電版MC20將在今年發(fā)布，2027年推出一款定位大型SUV的純電動車型，2028年推出純電動版總裁。目前，瑪莎拉蒂已推出了GranTurismo純電跑車、Grecale純電動SUV等車型。阿爾法?羅密歐方面，也已推出了首款量產(chǎn)純電動車Milano，加速電氣化轉(zhuǎn)型。

實際上，在瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐之前，奇瑞控股與捷豹路虎早在去年6月就簽署了戰(zhàn)略合作意向書，雙方擬共同推進全新合作模式，旨在進一步強化其合資公司奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品矩陣?；诖撕献饕庀?，奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產(chǎn)品，搭載奇瑞電動化平臺，使用捷豹路虎授權(quán)的“Freelander神行者”品牌。

從合作方式來看，“Freelander神行者”品牌的車型由奇瑞和捷豹路虎雙方設(shè)計團隊共同打造，主要推出針對主流市場定位的電動產(chǎn)品系列。

今年5月，原小米汽車集團營銷高管文飛加盟奇瑞，出任奇瑞汽車股份有限公司副總裁，兼任“Freelander神行者”品牌事業(yè)部總經(jīng)理、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁。隨著文飛的加入，外界猜測“Freelander神行者”品牌或?qū)⒑芸炻涞?。按照?guī)劃，該品牌車型會在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)，未來通過特定網(wǎng)絡(luò)先期在中國銷售，并會計劃向海外出口。據(jù)悉，“Freelander神行者”目前規(guī)劃有三款車型，首款新車預(yù)計2026年亮相。

奇瑞和捷豹路虎合作被認為是“技術(shù)反向輸出”的典型案例，但并不是第一例。記者關(guān)注到，近年來，中國新能源車企技術(shù)反向輸出的案例頻頻出現(xiàn)，如大眾汽車和小鵬汽車，一汽豐田與比亞迪等。有分析認為，如今的中國車企已經(jīng)在新能源領(lǐng)域占據(jù)了優(yōu)勢，未來這一優(yōu)勢也有望進一步擴大，讓反向技術(shù)輸出成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新常態(tài)”。

封面圖片來源：奇瑞捷豹路虎官網(wǎng)