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連續(xù)兩年虧損,退市風險隨之將至,市值23億,機構是看上資產重組預期嗎?

每日經濟新聞 2017-05-08 21:58:11

華虹計通(300330)今日披露了最新的調研情況,火山君發(fā)現(xiàn),這也是公司今年來第二次受到調研。

每經編輯|每經記者 陳晨    

每經記者 陳晨 每經編輯 吳永久

華虹計通(300330)今日披露了最新的調研情況,火山君發(fā)現(xiàn),這也是公司今年來第二次受到調研。

5月5日,國元證券的研究員、和琪同益的投資總監(jiān)、米牛投資的投資經理一同調研了華虹計通。據(jù)了解,公司主要業(yè)務和產品中,軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(AFC)是公司最主要的經營業(yè)務,占比最大。

火山君發(fā)現(xiàn),公司近兩年的業(yè)績均為虧損。2015年和2016年,華虹計通凈利潤分別-0.14億元和-0.29億元,如果公司2017年持續(xù)虧損則存在直接退市的風險。

面對虧損,公司稱,業(yè)績主要是看看合同儲備的情況,公司主要業(yè)務為AFC業(yè)務,AFC業(yè)務周期比較長,由于前兩年招投標的情況不太理想,合同儲備量有所下降,今年的合同儲備有所改善。但是,根據(jù)公司披露的一季報來看,業(yè)績仍然不理想,一季度凈利潤同比下滑340.87%。

不過聯(lián)訊證券指出,公司今年2月中標項目,工程內容為寧波市軌道交通4號線AFC系統(tǒng)供貨及相關服務,工程總額1.39億元,扣除增值稅后占2015年營業(yè)收入總額的56.05%,若公司能夠簽訂正式項目合同并順利實施,對促進業(yè)績提升有積極影響。

公司稱,十二五規(guī)劃以來,地鐵建設仍然呈上升趨勢,AFC是地鐵整個建設里面最后的步驟,通車前的一年半到兩年進行招投標。聯(lián)訊證券也表示,2017年城市軌道交通將迎來建設高峰期,完工里程預計超過600公里,投資額將超過5150億元,這為公司扭虧提供了契機。

除了業(yè)績有看點外,公司還有重組預期。公司第一大股東為華虹集團,而實控人為上海國資委。作為一家具有國企背景的企業(yè),加之已連續(xù)兩年凈利潤虧損,也加大了未來實施重大資產重組的預期。不過火山君(微信號:huoshan5188)發(fā)現(xiàn),創(chuàng)業(yè)板公司的重組規(guī)則與主板市場有一些地方不一樣的,這是需要研究的地方。

4月1日~5月8日知名機構調研一覽

注:紅色字體為5月8日更新

4月1日~5月8日機構密集調研的上市公司一覽

例:金風科技在上述期間,共獲18家機構18次調研

注:紅色字體為5月8日更新

 

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